لاستیک سومیتومو 265/35R 18 گل HTR Z3 (تاریخ تولید 2024)

لاستیک سومیتومو 265/35R18 گل HTR Z3 – اوج چسبندگی و پایداری برای محور عقب خودروهای اسپرت

لاستیک سومیتومو HTR Z III (Z3) در سایز پهن و فاق‌کوتاه 265/35R18، یک تایر تابستانی با عملکرد حداکثری (Max Performance Summer) است که برای انتقال قدرت موتور به جاده در خودروهای دیفرانسیل عقب و اسپرت طراحی شده است. این تایر معمولاً به عنوان جفت لاستیک پهن‌تر برای محور عقب خودروهای لوکس (BMW و بنز) استفاده می‌شود تا پایداری انتهای خودرو در سرعت‌های بالا و هنگام شتاب‌گیری‌های سریع تضمین شود. HTR Z3 با ترکیبی از تکنولوژی ژاپنی و طراحی مسابقه‌ای، هندلینگی دقیق و چسبندگی بی‌نظیری را ارائه می‌دهد.

مهندسی پیشرفته برای چسبندگی محور محرک

در این سایز خاص، تمرکز مهندسی بر روی سطح تماس وسیع با جاده و جلوگیری از هرزگردی است.

• طراحی آج نامتقارن برای هندلینگ: آج این تایر دارای پنج دنده (Rib) با طراحی نامتقارن است. بلوک‌های شانه‌ای بسیار پهن و مستحکم در بخش بیرونی، فشار جانبی را در پیچ‌های تند تحمل کرده و مانع از انحراف انتهای خودرو (Oversteer) می‌شوند.

• انتقال قدرت و شتاب‌گیری: دنده‌ی مرکزی پیوسته و سطح تماس وسیع (265 میلی‌متر)، باعث می‌شود تا قدرت موتور به‌صورت آنی به آسفالت منتقل شود و شتاب‌گیری خودرو بدون هرزگردی انجام گیرد.

• ترکیبات سیلیکا: استفاده از سیلیکا با کیفیت بالا در خمیر تایر، انعطاف‌پذیری و چسبندگی آن را در سطح میکروسکوپی افزایش داده است که هم در جاده‌های خشک و هم در مسیرهای خیس (در دمای بالای 7 درجه) عملکرد عالی دارد.

۲. مزایا و معایب لاستیک سومیتومو 265/35R18 گل HTR Z3

مزایا:

• چسبندگی فوق‌العاده برای محور عقب (جلوگیری از لیز خوردن).

• هندلینگ و فرمان‌پذیری بسیار دقیق و اسپرت.

• پایداری عالی در پیچ‌ها و سرعت‌های بالا.

• طراحی ظاهری بسیار جذاب، پهن و اسپرت.

• ارزش خرید بسیار بالا نسبت به تایرهای گران‌قیمت.

معایب:

• عدم کارایی در سرما و برف: این تایر در دمای پایین سفت شده و خطرناک می‌شود.

• عمر آج متوسط: به دلیل نرمی و عملکرد اسپرت، زودتر از تایرهای معمولی ساییده می‌شود.

• خشکی نسبی سواری: به دلیل فاق کوتاه (35) و دیواره‌های تقویت شده، ضربات جاده بیشتر حس می‌شود.

۳. بررسی بازار ایران و راهنمای خرید

سایز 265/35R18 یک سایز تخصصی و پرطرفدار برای محور عقب خودروهای اسپرت آلمانی در بازار ایران است. این لاستیک دقیقاً مناسب خودروهایی است که از رینگ‌های سایز 18 با پهنای متفاوت (Staggered Fitment) استفاده می‌کنند. این تایر بهترین گزینه برای محور عقب خودروهایی مانند بی‌ام‌و سری 3 (E90, E92, F30 با کیت M)، مرسدس بنز کلاس E و C (با کیت AMG) و برخی مدل‌های پورشه باکستر است (در حالی که معمولاً چرخ‌های جلو سایز 235 یا 245 دارند).

اگر مالک یک خودروی دیفرانسیل عقب قدرتمند هستید و می‌خواهید با هزینه‌ای منطقی، چسبندگی انتهای خودروی خود را تضمین کنید و ظاهری عضلانی به آن ببخشید، Sumitomo HTR Z3 یکی از بهترین انتخاب‌ها در بازار فعلی است.

۴. سوالات متداول 

• آیا این لاستیک برای محور عقب بی‌ام‌و سری 3 مناسب است؟ بله، این سایز یکی از استانداردترین سایزها برای چرخ‌های عقب BMW سری 3 (اتاق‌های E90 و F30) است که هندلینگ و پایداری فوق‌العاده‌ای به آن می‌دهد.

• آیا می‌توانم این تایر را برای هر چهار چرخ استفاده کنم؟ تنها در صورتی که هر چهار رینگ خودروی شما پهنای یکسانی داشته باشند و فضای کافی زیر گلگیر جلو وجود داشته باشد. اما معمولاً این سایز فقط برای چرخ‌های عقب استفاده می‌شود.

• آیا این تایر چهارفصل است؟ خیر. HTR Z III یک تایر تابستانی با عملکرد حداکثری (Max Performance Summer) است. استفاده از آن در برف و یخبندان بسیار خطرناک است.

• آیا سواری آن خشک است؟ به دلیل فاق کوتاه (سری 35) و ماهیت اسپرت، سواری آن کمی خشک‌تر از تایرهای معمولی است، اما پایداری که در سرعت بالا می‌دهد، این موضوع را جبران می‌کند.